O 57 % das vendas de Citroën en España corresponde a modelos "Made in Spain", producidos nas plantas do grupo PSA en Vigo e en Madrid, das que saíron máis de 11 millóns desta marca desde que o fabricante francés iniciou as súas operacións no mercado español, en 1958.
Neste momento no Centro de Vigo, á marxe dos realizados baixo o emblema Peugeot, fabrícanse os modelos C4 Picasso, Grans C4 Picasso, C-Elysée, Berlingp e Berlingo Eléctrico, mentres no Centro de Madrid prodúcese en
A estes modelos sumarase en breve o novo Citroen Ce Picasso, aínda que este será producido na planta de Xeneral Motores en Figueruelas, porque nesta nova xeración compartiuse o desenvolvemento conxunto con Opel, que así producirá o novo Meriva.
Un oitavo modelo anunciado é un comercial lixeiro, aínda non desvelado polo grupo PSA, que aínda tardará uns meses en coñecerse, segundo a compañía, que será producido na factoría viguesa
Dos modelos actuais de Citroën, a fábrica viguesa produciu en 2014 a cifra de 249.849, dos cales 106.646 o foron do comercial lixeiro Berlingo.
En 2015, no período acumulado a 31 de agosto, Vigo produciu 180.997 unidades, das que 80.868 son do modelo Berlingo.
En relación ao Centro de Madrid o C4 Cactus producidos sumaron 46.976 unidades, cifra que está a ser amplamente superada este ano, xa que ata agosto con 67.106 unidades.
En 201 a taxa de exportación do Cnetro de Madrid situouse lixeiramente por encima de 88 %, e é lixeiramente superior en 2015 ao 85 % o período acumulado de xaneiro a agosto.
En 2014, producíronse 297.000 Citroën na dúas factoría españolas, que se comercializaron en máis de 60 países.
Desde 1958, saíron das dúas plantas nomees míticos e de amplo éxito como os 2CV, o Citroën H, o Mehari, o GS, BX, AX, C15, ZX, C3 ou o Xsara Picasso, que se venderon en todo o mundo con etiqueta de orixe española.
Os Citroën 'feitos aquí' coleccionan premios e nalgúns casos son líderes en distintos ámbitos. O Citroën C4 Cactus ten ao redor de 40 premios internacionais, entre os que destacan o premio "Mellor Coche do Ano en España 2015" e o "2015 World Car Design of the Year".
O dos monovolúmenes é un dos mercados nos que Citroën é referencia, co liderado dos Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso, que converten a este modelo no primeiro no seu segmento en España.
Pola súa banda, o Citroën Berlingo é tamén o número uno dentro da clasificación de vehículos comerciais, mercado este que Citroën tamén domina desde hai 14 anos en España.
O Citroën C-Elysée, no mundo da competición, xa conta na súa primeira participación no Mundial de Turismos (WTCC) en 2014 co título de Campión do Mundo FIA WTCC, á vez que José María "Pechito" López alzábase co título de pilotos.
En 2015, antes de que finalice a competición, Citroën xa revalidou o título de construtores e López podería facelo na próxima carreira, o próximo 31 de outubro.
O Citroën C4 Cactus destaca polo seu deseño, as súas solucións técnicas ou polas súas motorizacións PureTech e BlueHDi.
É un modelo altamente tecnolóxico, como o demostran os seus Airbump, que permiten protexer e personalizar este modelo-
Os Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso prodúcense no Centro de Vigo desde 2006 e, ata o momento, hanse ensamblado máis de 1.100.000 unidades. Con cinco ou sete prazas, este modelo prodúcese sobre a plataforma EMP2 do grupo.
O Citroën Berlingo é o modelo máis veterano producido en Vigo, xa que comezou a fabricación da súa primeira xeración no ano 1996.
Ata o momento saíron da planta máis de 2.300.000 unidades deste modelo, caracterizado pola súa polivalencia, a súa habitabilidade e capacidade de carga ou para o transporte de pasaxeiros. En 2014 iniciouse a comercialización da súa versión cento por cento eléctrica.
O Citroën C-Elysée é outro dos modelos reflicto do espírito mundial dos modelos Citroën 'Made in Spain'. En 2012 comezou a vida comercial desta berlina tricuerpo, ideada para mercados internacionais. Ata o momento, contabilízanse máis de 90.000 C-Elysée producidos no Centro de Vigo.
Comenta google+
Comenta Facebook